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为什么轨道交通使用这款系统能够达到节能和降低运营成本的目的
 2020年09月01日 |阅读次数:556

城市轨道交通作为公众交通服务项目几乎是不存在盈利的,其建设投资高、运营成本高,是个高亏损、高补贴的行业。城市轨道交通能源消耗成本通常占运营直接成本的30% 以上。与此同时我国面临非常严峻的能源安全和环境压力,政府正大力推行节能减排战略。

  为了响应政府大力推行节能减排战略,推进城市轨道交通节能降耗,提高城市轨道交通用能效率,降压轨道交通运营成本,建立地铁能源管理系统已经是当务之急。城市轨道交通是大运量的交通运输系统,也是耗能大户。应按照科学用能的原则,加强节能管理,提高能源利用效率。节能工作应该讲求实效和重视节能数据统计分析,挖掘节能潜力。能源管理系统能帮助地铁运营单位方便地取得各类、各项、各户的用能状况分析数据,从中找出各用能环节的真正问题,并制定行之有效的节能措施。

  1、城市轨道交通能源管理系统简述

  城市轨道交通能源管理系统简单的说就是对轨道交通运营消耗的能源(如:电、水、燃气、燃油、热力、冷量)进行监测、记录、分析。实时监测各种能源的详细使用情况,为节能降耗提供直观科学的依据,促进管理水平的提高,降低运营成本,使能源充分合理使用,控制浪费,达到节能减排,提高用能效率的目的。能源管理系统为城市轨道交通的能源在线计量、能源质量监测、能耗数据统计、节能潜力分析、节能控制、节能效果验证以及能耗数据管理及上传等方面提供科学的技术手段。可依托能源管理系统建立能耗定额、能耗考核等一整套能源管理体系。

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  2、城市轨道交通能源管理系统结构

  城市轨道交通能源管理系统主要由级能源管理系统、车站级能源管理系统、智能表计以及相互联系的通信网络组成。

  城市轨道交通在满足公共交通功能需求的同时,应按照合理用能和高效用能的原则,推进先进节能技术的应用,加强节能管理和能耗控制。设置城市轨道能源管理系统的目的是建立一个分类、分项、分户采集和统计的监测系统,覆盖轨道交通运营消耗的电、水、燃气、燃油、冷(热)量。通过结合运营情况和外部环境,分析节能潜力,制定和完善运营管理措施,以提高能源利用效率,降低运营成本。